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▲▼「滾輪護欄」測試，卡車和大客車在撞上護欄以後毀了好幾個滾輪，但車輛依然被彈回正軌。（圖／翻攝ETI網站）

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立法院交通委員會今就蝶戀花賞櫻團遊覽車重大事故進行檢討，立委陳歐珀、鄭寶清均提出應在國道危險路段應裝設南韓研發的「滾輪護欄」，緩衝撞擊力道，避免車禍重大傷亡。對此，交通部長賀陳旦表示，半年內會去做相關評估，不過相關LED箭頭導向燈號、速限標誌等都會優先並全面檢討來做。

國5遊覽車翻覆釀重大傷亡，今立法院交委會就事故進行檢討報告，立委提議在國道危險轉彎處應該加裝南韓研發出的「滾輪護欄」。該滾輪護欄能夠將撞擊變成旋轉的力量，並調整車子滑行的方向，將失去控制的車子導引回路面，避免造成更多的傷害。

▲「滾輪護欄」能吸收撞擊力，連遊覽車都能「彈回」路上！





這組滾輪護欄的高度約96公分，上面還塗上了亮黃色的反光顏料，讓駕駛們更容易注意到護欄，在發生危險時也能夠迅速的反應。這款護欄在南韓已經獲得道路安全局的認證，並且通過4種撞擊測試，馬來西亞政府近兩年也在少數危險地段裝設護欄試驗。

▲賀陳旦表示，半年內會完成滾輪護欄等相關評估作業。（圖／記者賴文萱攝）

對此，高公局長趙興華說，據了解滾輪護欄涉及到南韓專利，近期韓國原廠會有人過來台灣，會先去了解產品，以及確認功效，但還得考量維護成本等，會儘快評估。賀陳旦則說，會在半年內完成研究評估，以及設置的相關配套措施，但在這之前，國道危險路段的告示牌、箭頭導向燈號等都會全面檢討、強化。





記者賴文萱／台北報導



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